Поездки ::: Поездка на Закарпатье (30-31.05.2006)

Madyar.NET > Путешествия > Поездка на Закарпатье (30-31.05.2006)

Старт поездки был определен на 30 мая 2006 года. Накануне автомобиль был подготовлен к дальней дороге. Предстояло преодолеть маршрут Луганск - Харьков - Полтава - Киев - Львов - Мукачево - Виноградов. Дорога в 1600 км в один присест было многовато. Поэтому маршрут был разбит на две части.

Из планируемых 6:00 утра выехали в 8:00. Показания одометра - 42557. Проехав около 2-х километров, попадаем на трассу Е-40 (Изварино - Луганск - Харьков - Полтава - Киев - Львов - Шегени - Жешув), которая нам и будет служить ориентиром в поездке до Львова. Поездка несла также информационный характер о наличии АГЗС (автомобильных газозаправочных станций) и стоимости литра газа. В баллоне оставалось немного газа, как раз для поездки до заправки в Дебальцево. В Артемовске (Луганская обл.) на "Укрнафте" заправляю 10 литров А-95. Запас бензина в баке не помешает, тем более еще неизвестен расход газа по трассе.

В Дебальцево на "Гефесте" по 1,95 заправляю баллон газа до полного. Также еще имеется две газовых заправки. 1-я не доезжая "Гефест" со стороны Луганска с аналоговой колонкой, а 2-я за "Гефестом" в сторону Харькова. Цена на газ одинаковая на всех заправках. Поворот на Роты удивил отсутствием охотников на лихачей (на мосте висит знак "40"). Далее было еще несколько засад, но они не запомнились.

Как-то быстро пролетела Донецкая область, и вот мы уже в Харьковской. Сказался утренний выезд, и мои попутчики захотели позавтракать. Поэтому за Изюмом была сделана первая остановка. Подкрепившись сами, покормили и лесных комаров. После завтрака поехали дальше. Как-то неожиданно появился и Харьков. Через центр города ехать не отважился, поэтому поехал по объездной. И боковым зрением стал искать газовые заправки. Долго ждать не пришлось. "Татнефть" по 2,00 заправляюсь газом до полного. Немного посчитав циферки ужаснулся расходу газа - 14,5 л/100 км. Немного покрутив подачу газа отправился дальше. Цены на газ по Харьковской области 2,00, местами 1,95. Но вот за плечами остается и Харьковская область.

Чутово встретило самой заманчивой газовой ценой - 1,7 и дождливой погодой, которая преследовала нас всю дорогу до Закарпатья. Колебание цены на газ по Полтавской области 1,8-1,85. На въезде в Полтаву остановились на "ТНК" воспользоваться благами цивилизации. В Решетиловке были замечены охотники за лихачами. От встречных информации никакой не было. Дискуссия о солидарности водителей предупреждающих про гаишные засады велась на форумеAutoua.net. Был уведомлен о небольшом изменении маршрута. С объездной вокруг Лубен совершили небольшой заезд в Лохвицу. По пути попался указатель "Мгарский монастырь", но время было уже позднее, поэтому поехали дальше. В одной из деревень остановился купить хлеба в местном магазине. Приятно было услышать чистый украинский язык. По пути закончился газ. Вот как нельзя кстати оказался бензин в баке. В Лохвице нашел единственную газовую заправку. Заправка производилась с автомобиля через аналоговую колонку (рядом стояла неработающая цифровая). Поэтому залил только 20 литров по 1,8 грн. Стал снова бороться за уменьшение подачи газа. Подача газа в 1-ю и 2-ю камеру как таковые отсутствовали. Немного прикрутил подачу, чем самым и уменьшил максимальную скорость. Поужинав решил немного прогуляться по вечернему городу. Погода была неблагоприятна для прогулок, и я решил вернуться обратно к машине. Разложив переднее пассажирское сиденье заночевал в машине. С моим ростом немного неудобно, но все же лучше, чем сидя.

Утро нового дня. Из планируемых 3:00 ночи выехали в 5:00 утра. С одной стороны что-то хорошее в позднем выезде есть, не попал на утренние сумерки. Как бороться со сном в дороге? и Что слушать в ночном пути? Эти вопросы были подняты на форуме Autoua.net. Показания одометра - 43233. По трассе Т-19-07 выехали в сторону Пирятина, где предстоял съезд на трассу Е-40. В Пирятине находится водонапорная башня, которая фигурирует в фильме "Королева бензоколонки". Вместо старой заправки на которой трудилась Людмила Добрыйвечер, роль которой исполнила Надежда Румянцева, теперь находится современный заправочный комплекс "Татнефть".

Киевская область, с. Ивановка не доезжая 2-х километров до заправки "Золотой гепард" заканчивается газ. Но в баке еще есть бензин, поэтому смело заезжаем и заправляемся газом по 1,7.Единственное место где заправился самым дешевым газом за всю поездку. Средний расход составил уже 11,8 л/100 км. Колебание цен от 1,68 в Киеве, до 1,85 по трассе в сторону Житомира. В столицу попал в самый разгар "часа пик". На проспекте Бажана попал в пробку, которая к Южному мосту немного рассосалась. Из-за невнимательности был пропущен первый поворот на Львов (съезд на Столичное шоссе). Желания ехать через весь Киев особо не было, поэтому решил вернуться обратно, и попытать счастья еще раз. На этот раз поворот не пропустил, заранее перестроился в нужный ряд. Со Столичного шоссе необходимо было съехать на ул. Академика Заболотного. На этот раз я был чересчур внимателен и свернул раньше, чем надо было. Заехал в какую-то промзону. Поспрашивав дорогу у дальнобойщиков, удачно доехал до выезда из Киева.

На границе Житомирской и Киевской областей совершили остановку для завтрака. С новыми силами отправились дальше. Средняя цена на газ по Житомирской области - 1,85. В Березовке был остановлен за превышение скорости на 24 км/ч. Составили протокол. Проверили разрешение на использование радиостанции. С пожеланием "Счастливого пути!" продолжили свою поездку. Стал шалить указатель уровня топлива в баке. Вначале лампа моргала, а потом и вовсе загорела. Остановился с надеждой найти место утечки бензина, но ничего не нашел. Даже заехал на эстакаду, чтоб осмотреть бензопровод на наличие деформаций. Днище сухое, бензопровод в порядке. Заправив 10 литров А-95 стрелка указателя показала половину бака.

В Ровенской области еще раз заблудились. Почему-то не решил поехать за фурами, которые повернули на Ковель. Отправился по указателям на Ровно. Как раз заканчивался газ, поэтому принял решение искать заправку. Поспрашивав у таксистов дорогу, отправился через весь город на заправку. Но в незнакомом городе опять заблудился. Еще раз остановил местного таксиста, который посоветовал заправиться газом в Дубно. Не доезжая Дубно заправка "Газовик". Заправляюсь газом по 1,85 до полного. Средний расход газа - 11,2 л/100 км при постоянном встречном ветре. Что ж, расход уже приемлем, поэтому больше с регулировками играться не стал. Сеть газовых заправок в западном регионе развита не очень сильно.

Дорожное покрытие встретившееся в поездке до Львова в норме, местами свежие латки. Львов оказался в стороне и мы вырвались на полу-финишную прямую. Но наш темп пришлось нарушить. На 571 км автодороги М-06 (Киев-Чоп) влетел в яму. Никогда не думал, что в бетонке возможны такие ямы. Итог: заднее колесо спустило. От удара загнул диск с обоих сторон. На переднем колесе загнуло диск с внутренней стороны, но колесо не спустило. Поставив запаску отправился искать хоть какой-то шиномонтаж. Без запаски ехать дальше как-то было страшновато. На 586 км все-таки нашел заправку с СТО. Но заправщик "обрадовал" закрытием СТО, но все-таки посоветовал сходить туда, может кто еще остался. Огромная благодарность шиномонтажнику Тарасу за сделанное колесо в нерабочее время.

Вот добрались и до перевала. Дождик немного отстал. Так как перевалы пересекал первый раз, то по рации поинтересовался о ситуации на перевале у дальнобойщиков. Дальнобои пожелали "Счастливого пути!" и я смело поехал через перевал. Что ж вот и Закарпатская область. Расслабившись, в Нижних Воротах, на посту ГАИ не увидел в темноте знак "Стоп-контроль". Просто не привык я к такому, что дорога имеет по две полосы в каждую сторону, а знак висит на обочине на столбе. Другое дело на одной из полос стоит ограждение, а уже на нем висит знак. Немного пообщавшись с гаишником на посту и записыванием моих данных на листок бумаги, отправляемся дальше. Пока стояли на посту, стемнело окончательно.

В Мукачево поразила стоимость газа - 2,65 за литр. Вначале подумал, что кто-то пошутил, но когда увидел цену на заправочной колонке, заправляться расхотелось. В Мукачево снова немного заблудился, просто очень хотелось посмотреть на ночной город. Доехав до площади Мира, спросил у таксистов дорогу на Виноградов и отправился дальше. В Каменском залил 20 литров А-95. Увидев название населенного пункта В. Комяты, расслабился окончательно. Ведь это и была окончательная цель второго дня пути. Дома уже ждал горячий ужин. Поужинав и подбив итог поездки, лег спать, чтоб на утро с новыми силами совершить небольшую экскурсию по Закарпатью.