|
Друзья |
|
|
|
Поиск по сайту |
|
|
- Madyar.NET > ВАЗ-21013 > Замена ступичных подшипников
-
Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией взятой со страниц сайта. Все что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск.
В начале июля случилась проблемка. На поворотах стал слышен гул и на рулевое колесо шла небольшая вибрация. Позже гул появился и во время движения. Поспрашивав бывалых, сошлись на мнении, что загудел подшипник ступицы. Отправился на авторынок и купил подшипники производства ОАО "ВПЗ". Такие же подшипники у меня стояли на правой стороне. И прошли перед заменой 51593 километров. Срок конечно почтительный для подшипника, который был поменян ошибочно, так как гудел левый подшипник.
) |
Как
снимать колесо, я думаю, рассказывать не стоит, все эту операцию делали минимум
раз в истории Вашей эксплуатации автомобиля.
|
) |
Вот так выглядит, то что нам предстоит разобрать. Со словами: "Глаза боятся, руки делают!" приступаем к разборке ступицы. Предварительно положив снятое колесо под нижний рычаг. |
|||||
) |
Пассатижами вынимаем шплинт пальца колодки... |
) |
...следом вынимаем и сам палец. | |||||
) |
После чего баллонником загоняем поршня в суппорт... |
) |
...и вынимаем колодки. | |||||
) |
Откручиваем верхний... | ) |
...и нижний болты суппорта | |||||
) |
Снимаем суппорт... | ) |
...и отводим его в сторону. Смотрим чтоб шланг не был натянут. Самое оптимальное место на рулевых тягах. |
|||||
|
|
||||||||
) |
Отверткой или зубилом сбиваем колпачок ступицы... |
) |
...головкой х27 откручиваем гайку. Желательно знать, что на правом колесе - левая резьба, а на левом - правая. Откручиваем по ходу движения автомобиля. |
|||||
) |
Снимаем ступицу и кладем на верстак, либо другую плоскую поверхность. |
) |
Монтировкой выбиваем сальник... Можно выбить внутренний подшипник (например ручкой от молотка), который и выдавит сальник. |
|||||
) |
...затем отверткой, либо зубилом выбиваем обоймы подшипников. |
) |
Цапфу и ступицу внутри моем бензином. Распечатываем новые подшипники... |
|||||
) |
...и забиваем обоймы подшипников в ступицу. Вначале аккуратно постукивая молотком по кругу обоймы... |
) |
...а затем используем проставку подходящего диаметра и садим обоймы на место. |
|||||
) |
Смазав внутренний (большой) подшипник "Литолом" сажаем его на свое место. Затем устанавливаем сальник. Если не получается молотком... |
) |
...тогда используем проставку, которой забивали обойму. |
|||||
) |
Если нет проставок для запрессовки обойм подшипников, то можно поступить следующим образом. Берем обойму со старого подшипника... |
) |
...ставим ее на новую наружную обойму в ступице, прикладываем молоток ребром, и забиваем ее. | |||||
|
|
||||||||
) |
Обойму внутреннего подшипника забиваем по кругу молотком... | ) |
...а когда бить молотком по обойме уже не получается, то в помощь берем еще один молоток. | |||||
) |
Обильно смазываем подшипник смазкой... | ) |
...и устанавливаем его в ступицу. | |||||
) |
Затем устанавливаем сальник... | ) |
...и аккуратно, по кругу, забиваем его. | |||||
| |
||||||||
|
|
||||||||
