|
|||||||
|
Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией взятой со страниц сайта. Все что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск. Идея установки сабжа зрела давненько. А тут еще как назло, выпала личинка замка водительской двери. Что ж, дверь придется все равно разбирать, как раз повод для установки замков. На данный момент ограничился лишь тремя замками (левая пассажирская дверь осталась обделенной). Самостоятельная установка описана на форуме Украинского автоклуба ВАЗ-2101. Для выполнения работы нам
понадобится 2-3 часа времени и:
- комбинированная
отвертка;
- рожковый ключ 8 х
10;
- пассатижи;
-
электродрель;
- сверла d=4, 14;
Проводку от замка задней двери,
предварительно обмотав ее изолентой, пустил временно через карту двери в
салон.
Блок центрального замка расположился рядом с
реле дворников. Провода от водительской двери оказались не слишком длинные.
Перепутать провода при установке абсолютно невозможно, тем более, что на коробке
имеется схема подключения. Единственное место где мы специально путаем цвета проводов, это
задние двери.
Тестовое открывание-закрывание дверей приносит ожидаемый результат. Собираем двери и с удовольствием пользуемся центральным замком. |
|
|
При копировании материалов со страниц сайта гиперссылка (hyperlink) на ресурс www.madyar.net обязательна!
|