Стартовая страница
Автомобили
ВАЗ-21013
Автомобили американских дорог
Электросхемы автомобилей
Путешествия
Фотоальбом
Полезные ссылки
Письмо автору
Карта сайта

Друзья

Украинский автоклуб любителей ВАЗ-2101

 

Поиск по сайту

 

Madyar.NET  >  Электросхемы  >  ВАЗ-21213  >  Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 с контроллером 2123-1411020-10 (типа МР 7.0) на автомобилях ВАЗ-21214  

   Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией, взятой со страниц сайта. Все, что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск.

Все электросхемы, размещённые на сайте, собраны из свободных источников и предназначены исключительно для ознакомительных целей.

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 с контроллером 2123-1411020-10 (типа МР 7.0) на автомобилях ВАЗ-21214
1 - контрольная лампа системы управления двигателем; 2 - комбинация приборов (фрагменты); 3 - электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 4 - выключатель плафона, расположенный на стойке двери водителя; 5 - индикатор состояния автомобильной противоугонной системы; 6 - блок управления автомобильной противоугонной системы; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 8 - датчик расхода воздуха; 9 - дроссельный узел; 10 - колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки; 11 - колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода; 12 - контроллер; 13 - датчик концентрации кислорода; 14 - датчик детонации; 15 - датчик положения коленчатого вала; 16 - датчик скорости; 17 - адсорбер; 18 - аккумуляторная батарея; 19 - главное реле; 20 - колодка диагностики; 21 - блок плавких предохранителей системы управления двигателем; 22 - реле включения электробензонасоса; 23 - реле включения электровентиляторов; 24 - основной блок предохранителей автомобиля (фрагмент); 25 - колодка, присоединяемая к дополнительному жгуту проводов*; 26 - модуль зажигания; 27 - тахометр; 28 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 29 - форсунки; 30 - свечи зажигания; А - провод заднего жгута проводов, присоединяемый к выключателю 4; Б - провода, присоединяемые к штекеру «1» блока предохранителей 24 (один провод идет к штекеру «15» выключателя зажигания, а другой к штекеру «85» реле зажигания); В - провода заднего жгута проводов, присоединяемые к указателю уровня топлива.
 
Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а - контроллера; б - блока управления автомобильной противоугонной системы ; в - датчика расхода воздуха; г - датчика скорости; д - индикатора состояния автомобильной противоугонной системы; е - электробензонасоса и датчика концентрации кислорода; ж - дроссельного патрубка; з - модуля зажигания.
________________________
   * серые провода в колодке 25 - выход сигнала скорости автомобиля, желто-красный провод - выход сигнала расхода топлива (для маршрутного компьютера).

 

 
| Начало | Автомобили | ВАЗ-21013 | USA Cars | Электросхемы | Путешествия | Фотоальбом | Полезные ссылки | Письмо автору | Карта сайта |
Документ обновлен:

При копировании материалов со страниц сайта гиперссылка (hyperlink) на ресурс www.madyar.net обязательна!