Стартовая страница
Автомобили
ВАЗ-21013
Автомобили американских дорог
Электросхемы автомобилей
Путешествия
Фотоальбом
Полезные ссылки
Письмо автору
Карта сайта

Друзья

Украинский автоклуб любителей ВАЗ-2101

 

Поиск по сайту

 

 

Madyar.NET  >  Путешествия  >  Поездка в Смоленск.   (01-04.08.2007)     
   Поездка была столь неожиданной, что подготовится к ней даже не успел. Поехать решили двумя автомобилями. Итак немного о транспорте:
   1-й автомобиль. ВАЗ-21013 LPG  1975 г.в. Двигатель - ВАЗ-21011 (80,0). Карбюратор - "Солекс"-21083. КПП - ВАЗ-2101 (4-х ст). Редуктор - 2103 (4,1). ГБО - пропан.
   2-й автомобиль. ВАЗ-21013  1982 г.в. Двигатель - ВАЗ-2101 (76,8). Карбюратор - "ОЗОН"-2105. КПП - ВАЗ-2101 (4-х ст). Редуктор - 2103 (4,1). ГБО - пропан (при работе на газовом топливе заглушена 2-я камера).
   На календаре - 1.08.07. На одометре - 81528 км. На часах - 14:10. Выезжаем к ближайшей газовой заправке. На часах - 14:15. На одометре - 81531 км. Заправляемся газом до полного. 1-й автомобиль - 6,2л * 3,1грн. = 19,2 ($3,84); 2-й автомобиль - 14,9л * 3,1грн. = 46,2 ($9,24). Теперь смело можно выезжать.
   Дорога загружена не сильно, что позволяет ехать вполне комфортно, за исключением некоторых участков, где ведутся ремонтные работы. Штормовое - радар. Встречники стали предупреждать заранее и соответственно на засаду мы не нарываемся. В Старобельске делаем остановку и ждем друзей, чтоб немного пообщаться. Пообщавшись выезжаем дальше. Уже перед границей, меня обогнал 2-й автомобиль.
   На часах - 17:00. На одометре - 81690 км. Мы на погранпереходе "Танюшевка". На 1-ом кордоне, в связи с приближающимися выборами, нам дают для заполнения "Карточку временного учета гражданина Украины, для обеспечения его участия во внеочередных выборах народных депутатов Украины". 2-й автомобиль проезжает ко 2-му кордону, а я жду очереди. В 17:10 я был пропущен. Автомобиль проверили, данные документов вбили в компьютер. В загранпаспорте поставили отметку о выезде. Пообщались по поводу автоклуба, клубные наклейки были на обоих автомобилях. 3-й кордон. В 17:15 выпускают на нейтральную территорию.
   1-й российский кордон. Заполняю миграционную карту и жду пока 2-й автомобиль пройдет контроль на 2-ом кордоне. Вот и подошла моя очередь на 2-й кордон. Снова вбивают данные паспорта в компьютер. В загранпаспорте ставят штампик о въезде в Россию. 3-й кордон. Заполняю декларацию на временный ввоз автомобиля. 1-й раз заполнил неправильно, попросили переписать. Данные автомобиля вбили в компьютер и отправили в здание таможни оплачивать и оформлять временный ввоз и страховку:
  - временный ввоз (14 дней) = 150 руб ($5,92);
  - страховка ОСАГО (15 дней) = 277,2 руб ($10,94).
Пока оформлялись бумаги, пообщались  с таможенниками по поводу работы автомобиля на газовом топливе. 4-й кордон. На часах 18:10, нас выпускают в Россию.
   Нужную дорогу запомнил еще с прошлой поездки. О езде с включенным ближним светом фар и ремнях, предупреждаю 2-й автомобиль. Вовремя предупредил, так как в Ровеньках стоял наряд ДПС. За Валуйками пост ДПС. Остановили оба автомобиля. Но что находится в багажнике, инспектору стало интересно только в моем автомобиле. Ничего подозрительного я не перевозил и поэтому был отпущен :)
   В Белгороде заезжаем на газовую заправку. На часах - 21:25. На одометре - 81941 км. Газовых колонок много, и мы становимся заправляться одновременно. 1-й автомобиль - 37,91л * 11руб. = 417,01 ($16,47); 2-й автомобиль - 33,86л * 11руб. = 372,46 ($14,71). Можно и подсчитать средний расход: 9,24л и 8,25л соответственно. На часах 21:35. Выезжаем с заправки. А российского времени еще больше. Решаем сделать небольшую остановку, чтоб попить кофе и купить водички. На выезде из Белгорода, в кафешке, попили кофе.
   Впервые, не дождь гнался за нами, а мы за ним. В Белгороде было видно, что недавно прошел дождь. От Белгорода до Курска гнались за дождем. Наблюдали прекрасное зрелище в виде грозы. Молнии были настолько разные, что оторвать взор от горизонта было невозможно. К сожалению сфотографировать такое явление мне еще ни разу не удавалось. Около 50 км недоезжая Курска, мы догоняем дождь. Дорога мокрая, местами лужи. Машину, после заеда в лужу, то и дело приходится удерживать на дороге.
   Селиховые горы - пост ДПС. Висит знак "Стоп-контроль". Но останавливают не выборочно, а всех подряд. На часах было далеко уже за полночь (по российскому времени), на улице шел дождь. Выходим из автомобилей. Прикид у нас соответствующий жаркому украинскому лету, шорты и майки. ДПСник проверяет документы и наличие в автомобиле огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки. Все это у меня было, а вот во 2-ом автомобиле этого не было. Водителя отправили в будку, а меня отпустили. Но сам я ехать не стал ,решил дождаться и узнать чем все закончилось. В итоге сказали в Курске купить необходимые вещи, а на выезде 2-й автомобиль специально остановят и проверят. Так и есть. На выезде из Курска останавливают именно 2-й автомобиль, мне даже не машет. Но я останавливаюсь тоже. Снова спрашивает о наличии аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. А у меня их 2 шт. (по европейским меркам). Потом начались придирки к бамперам от ВАЗ-2105. Мне предложили их снять. Пока я думал, водителя 2-й машины отправили на заправку за огнетушителем и аптечкой. ДПСник вернулся к моим бамперам, которые снимать я отказался. Вообщем стали мы с ДПСником общаться. О разнице штрафов в Украине и России, о дорожной обстановке в Украине. ДПСник понял, что взятку от меня он не получит, пожелал мне счастливого пути. А после пожелал счастливого пути и водителю 2-го автомобиля, показавшего ему покупки :) В Орле делаем остановку на кофе. Прогулкой под дождем, от автомобилей к АЗС и обратно, разгоняем сон.
   Брянск. На часах 4:20. На одометре 82364 км. Заезжаем на газовую заправку. Также становимся на заправку одновременно. 1-й автомобиль - 43,83л * 11,2руб. = 490,90 ($19,39); 2-й автомобиль - 40,43л * 11,2руб. = 452,82 ($17,88). Снова подсчитываем средний расход топлива: 10,36л и 9,55л соответственно.
   В Алешне, на посту ДПС, останавливают 2-й автомобиль. Указали на негорящий ближний свет в левой фаре. Неисправность устранена и мы снова в пути. А вот и показался Смоленск. Люди спешат на работу, в городе пробки. Главное не потерять из виду 2-й автомобиль, водитель которого прекрасно ориентируется в Смоленске. На календаре - 2.08.07 На часах - 8:10. На одометре - 82634 км. Вот мы и на месте. Пытаюсь отдохнуть от дороги, но поспать не получилось. Вечером поехали в город прогуляться. Но вы будете удивлены, если я скажу, что поехали мы на маршрутке :) Эх, давно я не ездил в общественном транспорте. Немного погуляли по городу и посетили заведение под названием "Пицца "Домино"". На этот раз попробовал местную пиццу. Понравилась.
   На следующий день, отоспавшись, стали собираться в обратную дорогу. Заранее поехали на газовую заправку, где произошло небольшое приключение. На одометре - 82652 км. 1-й автомобиль - 32,51л * 10,6руб. = 344,61 ($13,61); 2-й автомобиль - а вот здесь и началось приключение. Счетчик на колонке показывает 55 литров, а отсекатель на баллоне не срабатывает. Оператор видя такое дело, на 57,15 останавливает колонку. Хочу сразу сказать, что баллоны у нас стоят одинаковые, только у меня отсекателя нет, а на 2-м автомобиле есть, и отсекает на 42 литрах. Мы попросили мерник, чтоб проверить колонку. Оператор, видя такое дело, решает решить все полюбовно. В итоге было уплачено за 43л * 10,6руб. = 455,8 ($18). Однозначно, заправку в игнор-лист.
   На календаре - 3.08.07. На часах - 14:15. На одометре - 82676 км. Вещи загружены и мы выезжаем в сторону Украины. В каждом автомобиле, помимо водителя, добавилось по 2 пассажира. В Брянске делаем небольшую остановку, чтоб немного перекусить и попить кофе. После решили прогуляться к монументу воинам-водителям. Проезжающие мимо автомобили то и дело сигналили. Недалеко от монумента находится знак на котором написано "Проезжающий водитель, почти память воинов-водителей погибших в годы ВОВ". Уже после, поравнявшись с монументом, я тоже нажал на сигнал.
   Недоезжая Орла, был остановлен 2-й автомобиль. Водитель и пассажир оказались непристегнутыми. На въезде в Орел увидели газовую заправку, но вспомнили, что есть еще одна, где цена подешевле. Орловская область, с. Салтыки. На часах 20:40. На одометре - 83066 км. 1-й автомобиль - 43,62л * 10руб. = 436,22 ($17,23); 2-й автомобиль - 38,65л * 10руб. = 386,5 ($15,26). Водитель 2-го автомобиля пошел оплачивать за газ. Через минуты три включилась сирена. Мы на это внимание особо не обратили. Минут через пять я пошел в разведку. Оказалось, что пытались расплатиться фальшивой купюрой, водителя закрыли и не выпускали. Прям как в кино :) Я кинулся вызывать милицию, как это делать с мобильного, никто не знал. Где-то через пол часа приехал наряд частной охранной организации, тревожная кнопка которой стояла на заправке. Еще через час приехал наряд милиции. Потом нас попросили проехать в РОВД г. Орла, где все дали показания по поводу случившегося. Купюру отдали на экспертизу. На часах 1:25, мы выезжаем с РОВД. Нас сопровождает милицейская ГАЗель. По пути заезжаем на экспертизу, откуда забираем 1000 рублей (в итоге оказавшиеся настоящими). Но пять часов потерянного времени уже не вернуть.
   На обратном пути меня стали тревожить зубы. Боль практически не утихала. Начали сказываться принятые обезболивающие. Меня стало клонить в сон. Недоезжая Курска, на одной из заправок, решаем остановиться поспать. Поспав около полутора часов, двигаемся дальше в путь. Ближе к Белгороду стал засыпать. Глаза то и дело закрываются. Рисковать не стал, остановился на обочине. 2-й автомобиль уехал далеко вперед. Только задремал, стук в окно, вернулся 2-й автомобиль. Предложил доехать хотябы до Белгорода, а там за руль сядет другой водитель. Но, на свой страх и риск, решаю ехать дальше. Проехав около 100 метров, останавливаемся возле знака с надписью "Водитель, отдохни! Причина 70% аварий - сон за рулем." Пока фотографировались возле этого знака, сон немного отступил. На одной из заправок попили кофе, и стало полегче.
   Проскочили Белгород. Вот мы на пути к таможне. На одометре - 83440 км, заканчивается газ. Ну почему он закончился, когда мы уже проехали 10 км от заправки? Надеюсь на наличие газовых заправок впереди, и еду дальше на бензине. Перед Валуйками, на посту ДПС, меня остановили. Что самое интересное, тот же самый инспектор, останавливавший нас пару дней назад. У него я поинтересовался наличием газовой заправки в Валуйках. Он объяснил как проехать, и мы двинулись в путь.
   Валуйки. На часах - 10:40. На одометре - 83552 км. Заезжаем на газовую заправку. 1-й автомобиль - 43,36л * 11руб. = 476,96 ($18,84); 2-й автомобиль - 42,27л * 11 руб = 464,96 ($18,36). Странно, остаток в моем баллоне был, но машина ехать на газу отказывалась. В Ровеньках заезжаю на АЗС "Юкос", где до полного заливаю бензин А95 18,14л * 21,3 руб. = 386,5 ($15,26).
   На часах - 12:25. На одометре - 83648 км. Мы на погранпереходе "Ровеньки". Перед нами стоит еще 4 машины. Очередь потихоньку продвигается, и вот уже поднимается шлагбаум на 1-й линии. На 2-й линии показываем документы, данные сверяют с компьютером, а данные наших пассажиров вносят. Заполняю декларацию на вывоз автомобиля и сдаю вместе с временным ввозом и миграционной картой. Ставят штампик в загранпаспорте о выезде с территории Российской Федерации. 3-я линия - выпускают на нейтральную территорию.
   На часах 13:10. 1-я украинская линия. Берем в окошке для заполнения миграционные карты для пассажиров. С нами ехали граждане РФ. Показываем заполненные бланки, и нас впускают на погранпереход "Танюшевка". На 2-й линии данные документов сверяют с компьютером, а данные паспортов наших пассажиров вносят. В загранпаспорт поставили штампик о въезде в Украину. На часах - 13:45. 3-я линия - открывают шлагбаум, и мы на Украине.
   2-й автомобиль уехал далеко вперед, дожидаться нас на таможне они не стали. Мы не спеша поехали в сторону Луганска. Правда не спеша не получилось, скорость сбрасывал только в населенных пунктах. По пути сделал несколько небольших остановок. Часть пути проехал на бензине. Уж больно сильно воняло парами из, залитого под горловину, бака.
   На часах - 16:00. На одометре - 83820 км. Ставлю машину, немного обедаю и бегу к стоматологу. Вернувшись сел за подсчет результатов поездки.
   За поездку было пройдено - 2292 км, из них:
    - на газу - 2180 км;
    - на бензине - 112 км.
   Машина как всегда - показала себя с лучшей стороны. 2-й автомобиль также не подвел в дороге, хотя за его состояние мы переживали больше всего.
 

 

smolensk_road002.jpg

 

smolensk_road006.jpg

 

smolensk_road007.jpg

 

smolensk_road009.jpg

 

smolensk_road011.jpg

 

smolensk_road012.jpg

 

smolensk_road015.jpg

 

 

 

 

 
| Начало | Автомобили | ВАЗ-21013 | USA Cars | Электросхемы | Путешествия | Фотоальбом | Полезные ссылки | Письмо автору | Карта сайта |
Документ обновлен:

При копировании материалов со страниц сайта гиперссылка (hyperlink) на ресурс www.madyar.net обязательна!

Пневмоподвеска на ваз ||| Пневмоподвеска на любой автомобиль