Стартовая страница
Автомобили
ВАЗ-21013
Автомобили американских дорог
Электросхемы автомобилей
Путешествия
Фотоальбом
Полезные ссылки
Письмо автору
Карта сайта

Друзья

Украинский автоклуб любителей ВАЗ-2101

 

Поиск по сайту

 

Madyar.NET  >  ВАЗ-21013  >  Замена штатного генератора на ВАЗ-2108     

     Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией взятой со страниц сайта. Все что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск.

 
generator02.jpg      Случилась с моим генератором беда. Во время движения стал попискивать ремень, подтяжка ожидаемых результатов не приносила. Обычный ремень выхаживал не более 1000 км. Причина оказалась проста - стерся шкив генератора.     generator01.jpg       Но шкив был цветочками. Ягодки - генератор не справлялся со своими прямыми обязанностями, а установка фар дополнительного света, убили бы его основательно.  

    На рынке был приобретен генератор Г-224 для ВАЗ-2108 пр-ва "DYNAMO" производства Болгария, за $50. Разница в генераторах в номинальной мощности. Если родной генератор при 6000 об/мин выдавал 42А, то этот уже выдает 55. Есть еще вариант с 80 А. Промежуточный вариант - генератор ВАЗ-2105.

   Что ж приступим к установке. Проблем с креплением нет никаких, так что меняем просто генератор. Проблема возникает с подключением нового девайса. Бортовой компьютер написал, что нашел новое устройство но подключить его не может. Если хорошо посмотреть на два генератора, то невооруженным глазом видно, что на новом только два места для подключения проводки. Силовой кабель и возбуждение обмотки. На нашем родном генераторе есть еще для подключения реле-регулятора. В новом генераторе реле-регулятор уже встроен непосредственно в генератор, и один провод нам уже не нужен.  Родное реле лампочки заряда РС702, поменял на реле РС527. После чего при заводке лампочка потухла. Если оставить старое реле, то при включенном зажигании лампочка гореть не будет, а при зарядке будет загораться. Какой провод был воткнут в генератор я не смотрел, так как они грязные . Но методом тыка можно попытаться сделать то же самое. Для генератора вреда не будет. Оставшийся провод откидываем в сторону и отключаем шоколадку (реле-регулятор). Провода от шоколадки я заизолировал и убрал с глаз. Теперь на свободном месте можно повесить реле света.

Сравнительная характеристика генераторов ВАЗ

 

 

ВАЗ - 2101

 

ВАЗ - 2105

 

ВАЗ - 2108

 

 
| Начало | Автомобили | ВАЗ-21013 | USA Cars | Электросхемы | Путешествия | Фотоальбом | Полезные ссылки | Письмо автору | Карта сайта |
Документ обновлен:

При копировании материалов со страниц сайта гиперссылка (hyperlink) на ресурс www.madyar.net обязательна!