Стартовая страница
Автомобили
ВАЗ-21013
Автомобили американских дорог
Электросхемы автомобилей
Путешествия
Фотоальбом
Полезные ссылки
Письмо автору
Карта сайта

Друзья

Украинский автоклуб любителей ВАЗ-2101

 

Поиск по сайту

 

 

Madyar.NET  >  Путешествия  >  Поездка в Херсон.   (06.09 - 11.09.2007)     
   На календаре - 6.09.07. На одометре - 85647 км. На часах - 21:20. А планировал выехать в 20:00, еще ни разу не получилось выехать вовремя. Заранее прикинул маршрут своего движения, ведь в этом направлении ехал первый раз. Но вот я уже и в дороге, мимо проносятся километровые отметки. В Белой - радар, но ехал я не быстро и поэтому остановлен не был. Пост ДПС в Михайловке теперь постоянно под охраной, порой от нечего делать могут и остановить. На участке Артемовск - Зоринск ремонт дороги - снят асфальт.
   На подъезде к Дебальцево стали моргать встречники, и не зря. Прям на въезде находилась засада с радаром, но ловить со стороны Луганска им было неинтересно, стояли они сразу за знаком "Дебальцево".
   Дебальцево. На часах - 22:30. На одометре - 85725 км. Заезжаю на "Гефест", где до полного заправляю 50,17 л * 2,90 грн = 145,49 ($29,09). Объездная вокруг Енакиево немного внесла адреналина в кровь. На расстоянии в 1 км на моей полосе движения находились два "аллигатора" ( "Аллигатор" - на жаргоне американских дальнобойщиков - разорванная покрышка грузового автомобиля на дороге). В Донецке заехал на "Гефест" попить кофе. Немного взбодрившись поехал дальше. В Володарском не следую требованиям знаков приоритета, и не совершаю нужный мне поворот. Проехав чуть более 3-х километров, понимаю что еду в Запорожье. Разворачиваюсь и еду обратно к перекрестку, перед которым вижу нужный мне указатель. 
   Километровые отметки продолжали увеличиваться, и я не заметил как оказался возле поста ДПС на границе Донецкой и Запорожской областей. Почему-то одинокий автомобиль на ночной дороге не особо привлек инспекторов ДПС, и пост я миновал довольно спокойно. На улице давно уже стемнело, транспорта на дороге мало. В машине открыта воздушная заслонка, через которую в салон попадал запах моря. Удивительное чувство ощущать запах моря не видя его.
   На часах - приблизительно 2:00. На подъезде к Бердянску, остановился возле дальнобойщиков, которые что-то обсуждали на улице, и поинтересовался у них правильным проездом. А так как по этой дороге я ехал первый раз, то любая информация была для меня полезной. Мне почему-то казалось, что надо ехать именно через Бердянск, а на самом деле город оставался в стороне.
   Километровые отметки трассы Е 58/М 14 (Одесса - Мелитополь - Новоазовск) продолжают мелькать за стеклом. Я въезжаю в Мелитополь. Нужных мне знаков я не вижу, решаю ехать на угад. Спросить ведь еще не у кого, на улице ночь. На часах 3:30. На одной из улиц меня останавливает инспектор ДПС. В моем выдохе инспектор пытался уловить запах алкоголя, поэтому очень был любопытен. Но любопытнее всего было мне, ведь меня интересовал выезд из города. Гаишник подробно объяснил, как мне выехать в нужном мне направлении. Предупредил, что дороги у них в городе не очень и хороши, хотя я это заметил немного раньше, и пожелав "Счастливого пути!", отпустил. Выехав на выезд из города, замечаю газовую заправку. Прикинул по километражу, что пора бы уже и заправиться, но открыв багажник и глянув на датчик газа на баллоне, решаю ехать дальше. Расход газа меня не мог не радовать. И скорее всего сказалась максимальная скорость, больше 90-100 км/ч я не разгонялся.
   Начинает светать. На отрезке дороги Мелитополь - Каховка, во встречном направлении ехало довольно много автомобилей с прицепом. Целью посчитать автомобили я не задавался, но проехало их не менее ста. Что они везли и куда? Есть только предположение.
   На одометре - 86243 км. Заканчивается газ. Предварительно прикидываю километраж и поражаюсь, еще никогда я не проезжал на полном баллоне 518 км. Но газ закончился и приходится перейти на бензин. В Таврийске следую указателям "Херсон", "Одесса". Тем более что километровые отметки показывали правильно, но я ехал в ненужном мне направлении Красноперекопска. Опять проезжаю 3 лишних км и возвращаюсь обратно. В Новой Каховке замечаю указатель на АГЗС. На одной из бензиновых заправок интересуюсь правильным проездом.
   На часах - 5:55. На одометре - 86266 км. Попадаю в очередь из таксистов. Предварительно хотел заправиться до полного, но когда подошла моя очередь и я увидел аналоговую колонку, передумал. Заливаю 20 л * 2,95 грн = 59,00 ($11,8). На часах - 6:15. Я снова в пути. Решаю немного ускориться. И уже через 40 минут останавливаюсь, чтобы сфотографироваться возле надписи Херсон.
   Заезжаю в город и попадаю в пробку, на первый взгляд мне именно показалось так. На самом деле стояли на закрытом переезде. За переездом стояли гаишники, у которых я поинтересовался проездом на нужную мне улицу. Ответ получил и поехал дальше. 4 железнодорожных переезда подряд оставляли желать лучшего, только местные проезжали их довольно резво. Я же предпочитал притормаживать.
   На часах - 7:15. На одометре - 86340 км. Я почти на месте. Остановился на стоянке ЖД вокзала, чтоб дождаться любимую, которая и показала проезд к месту назначения.
   На календаре - 10.09.07. Настала пора уезжать. Раздается телефонный звонок, меня нашел администратор форума "Украинского автоклуба ВАЗ-2101", договорились о встрече. Прощаюсь с любимой и еду на ЖД вокзал, где меня ждали единомышленники автоклуба ВАЗ-2101. Пообщавшись пару часов, настала пора попрощаться и с ними.
   На часах - 23:15. На одометре - 86415 км. Выезжаю в сторону дома. решаю заправиться в Херсоне, заезжаю на "Лукойл". Газа на заправке не оказалось, по крайней мере проезд к колонке был закрыт. Причина закрытия осталась загадкой. Поехал дальше. На глаза попал знак "АГЗС", но почему-то я ее так и не заметил. Решаю, что газа мне хватит еще километров на 50. Но газа хватило только до выезда из Херсона. На одометре - 86421 км. Разворачиваюсь обратно и еду искать заправку. Снова знак "АГЗС", но установлен настолько неудобно, прям на повороте, что я проскакиваю этот поворот. Немного покатавшись нахожу правильную дорогу. На одометре - 86424 км. Заправляюсь до полного 50 л * 2,9 грн = 145,0 ($29). Но 50 литров влезли настолько легко, что заправщик включил колонку еще раз. Дополнительно влезло 1,29 литра. Заправщик поинтересовался емкостью моего баллона и взял деньги только за 50 литров. На часах - 23:30, покидаю Херсон.
   Держусь указателей на Мелитополь. Проезжаю Цюрюпинск и прикидываю, что когда ехал в Херсон, то здесь не проезжал. Но решаю ехать дальше по трассе Е 97/М 24 (Херсон - Красноперекопск - Симферополь). Доехав до Раденска, понимаю что еду не по той дороге. Изучив карту, решаю вернуться обратно к выезду из Херсона, тем более проехал не так уж и много. Второй раз за поездку машина рвалась в Крым.
   На часах - 2:00. Дорога пустая, изредка попадаются встречные автомобили. Меня потихоньку начинает одолевать сон. Сказалась, за несколько часов до отъезда, прогулка по Херсону. В километрах 20-ти от Мелитополя решаю сделать остановку на ночлег. АЗС возле которой стояло множество дальнобойщиков самое подходящее место. Разрыв между двумя фурами как раз был для моей машины. На часах - 2:40. Ставлю DVD-диск и включаю телевизор. Перебираюсь на заднее сиденье и тут же засыпаю. На часах - 6:30. Немного взбодрившись от сна, выезжаю дальше. На улице уже давно светло, и можно посмотреть по сторонам. Может что-то интересное я ночью заметить не смог. Но интересного не было.
   В Приморске решаю заехать на море искупаться. Указатель "Берег моря - 4 км", поворачиваю, и доезжаю до Т-образного перекрестка. В какую сторону ехать? Решил развернуться и вернуться обратно на трассу. Уже после посмотрев в карте, увидел что оба направления вели к морю. Но желание попасть на море еще оставалось. Поэтому решаю поехать через Бердянск. О чем в дальнейшем пожалел. Стал придерживаться указателей "Мариуполь", но в одном месте повернул не на ту дорогу. Что поехал по не той дороге я понял поздно, возвращаться было далеко. На одном из озер увидел рыбака, у которого поинтересовался выездом на трассу. Самым ближайшим выездом была дорога через поле, с которого открывался прекраснейший вид на море. Далее поехал вдоль побережья Азовского моря через Урзуф и Ялту.
   Стало сказываться утро, и организм потребовал завтрака. В Мангуше остановился поесть в одном из придорожных кафе. Подкрепившись отправляюсь дальше. В Володарском запутался на развилке, на этот раз развилка была другая. На одометре - 86914 км. Закончился газ. Переключаюсь на бензин, и мысленно прикидываю пробег до ближайшей АГЗС.
   Новотроицк. На одометре - 86971 км. На часах - около 11:30. Заезжаю на "ТНК", где заправляюсь до полного 50,18 л * 2,8 грн = 140,50 ($28,1). Снова начинает клонить в сон. Проехав Донецк, решаю снова остановиться подремать. Взбодрившись, еду дальше.
   Проскакиваю Донецкую и въезжаю в Луганскую область. В Михайловке на посту ДПС, был остановлен гаишником. Его очень заинтересовала антенна от рации. Почему-то он решил что я таксист. Показав ему разрешение на использование радиочастот, еду домой.
   На календаре - 11.09.07. На одометре 87154 км. На часах - 15:40. Я дома. Можно подвести итог поездки.
=====
   За время поездки было пройдено 1507 км. Из них 1424 км на газовом топливе. Луганск - Херсон = 693 км. Херсон - Луганск = 739 км.
   Машина показала себя хорошо и была награждена новой поездкой в Крым.
 

 

kherson02.jpg

 

kherson04.jpg

 

kherson06.jpg

 

kherson08.jpg

 

kherson10.jpg

 

kherson12.jpg

 

kherson16.jpg

 

kherson17.jpg

 

kherson21.jpg

 

kherson23.jpg

 

 
| Начало | Автомобили | ВАЗ-21013 | USA Cars | Электросхемы | Путешествия | Фотоальбом | Полезные ссылки | Письмо автору | Карта сайта |
Документ обновлен:

При копировании материалов со страниц сайта гиперссылка (hyperlink) на ресурс www.madyar.net обязательна!

купити талони на газ